Архитектор Василий Британ, в 1992-1998 годах являвшийся главным архитектором Калининграда, раскритиковал концепцию застройки острова Октябрьского к чемпионату мира по футболу 2018 года. По его словам, «те, кто принимал решение о размещении стадиона на данной территории», а за ними и авторы концепции проигнорировали генеральный план Калининграда и правила землепользования и застройки.

«В генеральном плане записано: «Исключительно неблагоприятными для градостроительного освоения являются практически недренируемые территории поймы реки Преголи. Застраивание пойменных территорий - наиболее ранимых и неустойчивых природных ландшафтов - является грубой градостроительной ошибкой, приводящей как к тяжелым экологическим последствиям, так и к значительному экономическому ущербу», - рассказывает Василий Британ. - Там же, в генеральном плане, предлагается на том месте, где власти уже вовсю планируют стадион, создание комплексного ландшафтного заказника и гидропарка, что является вполне логичным и правильным. Но авторы концепции, изготовление которой уже оплачено из областного бюджета, явно не «дружат» с основополагающими принципами планирования городских территорий».

По его словам, в концепции не обозначен комплекс ограничений, в том числе природоохранного и санитарно-гигиенического вида, которые влияют на планировочную структуру участка; отсутствуют сведения о сейсмичности территории (при этом, уточняет архитектор, Институт физики Земли определил данный участок с наивысшими баллами по сейсмическому микрорайонированию); нет анализа инженерно-транспортной инфраструктуры и технико-экономического обоснования использования стадиона после проведения чемпионата мира. При этом в концепции сообщается, удивляется Василий Британ, что «первой и главной задачей размещения стадиона» должна быть его пешеходная доступность от Ленинского проспекта и «таких улиц, как Московский проспект».

«Уже сегодня мы наблюдаем проблемы транспортного движения на указанных участках. Транспортная проблема не решится, а наоборот, усугубится, так как предлагаемые варианты соединения Московского проспекта и ул. Дзержинского только увеличат нагрузку на эти транспортные узлы. Предлагаемая двухуровневая развязка на пересечении ул. Литовский вал и Московского проспекта находится в охранных зонах памятников исторического наследия. При более детальной проработке и разбивке красных линий потребуется снос домов, в том числе многоэтажных (магазин «1000 мелочей»). Некоторые развязки вообще спланированы без возможности заезда на попутные полосы», - говорит архитектор.

Он также отмечает, что нет предложений по имеющейся застройке Октябрьского острова, хотя панельные и блочные многоэтажки, построенные здесь в 70-80-х годах, подходят к сроку физического износа и находятся в непосредственной близости от будущей футбольной арены. Зато предлагается застройка зеленых зон по обоим берегам Преголи, где ранее предполагалось размещать променады и зоны отдыха, хотя эти территории даже не входят в план подготовки к чемпионату мира.

«Это не игра детей в большой песочнице с мостами и стадионами. Беда в том, что это игра взрослых на деньги, на большие деньги. Стоимость аналогичных стадионов, построенных к чемпионату Европы 2012 года, с учетом подъездных дорог во Львове и в Гданьске составляет в пределах 9 млрд руб. В Калининграде сметная стоимость строительства на рассматриваемой территории, согласно концепции, озвучена, по самым предварительным расчетам, от 40 млрд руб., и, наверное, до бесконечности. Судя по сообщениям СМИ, на запах больших денег уже слетаются. И становится понятно, что футбол как игра здесь на вторых ролях.

Для того, чтобы чемпионат мира по футболу состоялся в Калининграде, необходим другой участок. И такая территория в городе есть, с возможностью обеспечения обслуживания разными видами общественного транспорта и удобством организации движения», - заканчивает свое письмо архитектор.

Rugrad.eu