Эсминец «Настойчивый» и СКР «Неустрашимый» встали на плановый ремонт на заводе «Янтарь»
26.01.12
Калининград
Снизу скоростной и маневренный СКР «Неустрашимый» больше похож на толстый и неуклюжий дирижабль. Обтянутые брезентом под брюхом корабля строительные леса напоминают гондолы... Воздухоплаватели - бригада судовых плотников - готовят «Неустрашимый» к сварочным работам.
СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, СУДОВОЙ ПЛОТНИК: «Брезент, это когда будут варить, чтобы не дул ветер, погода чтобы не влияла».
В док СКР поставили еще 30 декабря. Сегодня корабелы зачищают корпус, приводят в порядок винто-рулевой комплекс. Выясняют, какое оборудование нужно и можно отремонтировать, а что придется заменить. Сроки ремонта сжаты, так что работают судоремонтники с огоньком.
Окончательный диагноз «Неустрашимому» поставят позже, когда будет проведено полное обследование корабля. Предварительный вердикт: сторожевик, которому в этом году исполнится 24 года, находится в прекрасном состоянии.
ПАВЕЛ ШЕПЕЛЕВ, ВЕДУЩИЙ СТРОИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СУДОРЕМОНТА ПСЗ «ЯНТАРЬ»: «Раз мы его ремонтируем и у него еще большие планы и, насколько я понимаю, важные государственные задачи, ему еще ходить и ходить. Я считаю, что минимум десять лет он еще должен быть на плаву и приносить пользу нашему государству».
В прошлом году «Янтарь» стал единственным предприятием, который занимается ремонтом кораблей Балтийского флота. Калининградским корабелам передали судоремонтные заводы в Санкт-Петербурге и в Балтийске. Объем заказов увеличился в несколько раз. Более 160 кораблей и вспомогательных судов - это план только на период с 2011 по 2013 годы.
Снизу скоростной и маневренный СКР «Неустрашимый» больше похож на толстый и неуклюжий дирижабль. Обтянутые брезентом под брюхом корабля строительные леса напоминают гондолы... Воздухоплаватели - бригада судовых плотников - готовят «Неустрашимый» к сварочным работам.
СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, СУДОВОЙ ПЛОТНИК: «Брезент, это когда будут варить, чтобы не дул ветер, погода чтобы не влияла».
В док СКР поставили еще 30 декабря. Сегодня корабелы зачищают корпус, приводят в порядок винто-рулевой комплекс. Выясняют, какое оборудование нужно и можно отремонтировать, а что придется заменить. Сроки ремонта сжаты, так что работают судоремонтники с огоньком.
Окончательный диагноз «Неустрашимому» поставят позже, когда будет проведено полное обследование корабля. Предварительный вердикт: сторожевик, которому в этом году исполнится 24 года, находится в прекрасном состоянии.
ПАВЕЛ ШЕПЕЛЕВ, ВЕДУЩИЙ СТРОИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СУДОРЕМОНТА ПСЗ «ЯНТАРЬ»: «Раз мы его ремонтируем и у него еще большие планы и, насколько я понимаю, важные государственные задачи, ему еще ходить и ходить. Я считаю, что минимум десять лет он еще должен быть на плаву и приносить пользу нашему государству».
В прошлом году «Янтарь» стал единственным предприятием, который занимается ремонтом кораблей Балтийского флота. Калининградским корабелам передали судоремонтные заводы в Санкт-Петербурге и в Балтийске. Объем заказов увеличился в несколько раз. Более 160 кораблей и вспомогательных судов - это план только на период с 2011 по 2013 годы.
Ваш комментарий:
