В ходе круглого стола, посвященного проблемам перевозчиков, связанным с транспортировкой крупногабаритных или тяжелых грузов, представитель управления государственного автодорожного надзора по Калининградской области Геннадий Субботинас сообщил, что для транзитной перевозки нестандартного или тяжелого груза, прибывшего из-за рубежа в Калининградский порт, далее в Москву, необходимо оформить спецразрешение. Его можно оформить в Москве, то есть для его получения компания-перевозчик должна направлять в столицу своего представителя.

«Я так понимаю, что мы зря пытаемся изо всех сил перетащить транзит в Калининградский порт. Если у меня тысячами идут контейнеры, то можно закрыть перспективу транзита для калининградского порта. Например, у меня приходит контейнер с перегрузом на 2-3 тонны. Он неделимый, он пришел в комплекте, его нельзя вытащить, он партией идет. Получение на его транспортировку разрешения в Москве - это страшный нонсенс», - прокомментировал заявление чиновника директор логистической компании «ДСВ Транспорт» Леонид Степанюк.

В ходе круглого стола перевозчики не раз акцентировали внимание на том, что требования к максимальному весу стандартного груза, на который не требуется спецразрешение, в разных странах отличаются. Таким образом, если иностранный грузоотправитель в попытке сэкономить место загружает контейнер и подпадает под стандарт, то в России данный контейнер может считаться нестандартным, требующим спецразрешения.

Rugrad.eu