«Здравствуйте! В эфире выпуск «ВЕСТИ-Калининград. События недели». В студии Сергей СМИРНОВ. Смотрите сегодня в нашей программе!

«Что? Почём?» Какие меры готово предпринять правительство региона, чтобы выращивать рапс на экспорт снова стало выгодно?

«Чья правда честнее, а чей автобус быстрее, надёжнее и дешевле?» В регионе продолжается борьба с автоперевозчиками-нелегалами!

«Конец эпохи обманутых дольщиков!» На что конкретно теперь могут рассчитывать те, кто вложил все свои деньги в строительство новой квартиры, но так её и не получил?

«Будьте здоровы!» В областной клинической больнице кардинальное обновление сразу двух отделений. Сказался ли аврал на качестве ремонта, и что ещё надо успеть сделать?

И - Андрей Ковалёв, отпраздновав Татьянин день, как всегда с юмором задаёт главные вопросы уходящей недели. Чем сегодня живут современные студенты? И помним ли мы те времена, когда сами сдавали зачёты и экзамены?

Страсти по рапсу! Калининградские экспортеры этой сельскохозяйственной культуры на уходящей неделе забили тревогу. Из-за изменений в законодательстве они не смогли вовремя вывезти из региона сырье без уплаты дополнительных пошлин. А взимание пятнадцатипроцентного таможенного сбора, который они не успели заложить и просчитать в своих контрактах, по их же словам грозит очень крупными убытками. Один из бизнесменов уже заявил, что в итоге он не досчитается миллиона евро! Аграрии готовы даже пойти в суд. Но в региональном правительстве - поскольку держат руку на пульсе - просят ситуацию всё-таки не драматизировать. Все подробности у нашего корреспондента Тамары Горшковой».

СЮЖЕТ ТАМАРЫ ГОРШКОВОЙ

Урожай рапса на предприятии Александр Долгова готовы скормить голубям, которые любят полакомиться семенами этой культуры. Хоть какая-то польза. Рапс фермер, как и каждый год, готовил на экспорт. Но столкнулся с необходимостью уплачивать таможенную пошлину в 15 процентов.

В декабре прошлого года был принят 409 федеральный закон, который исключил из документа об особой экономической зоне положение о так называемом «переходном периоде». Согласно этому положению, пошлина должна была взиматься с июля 2012 года, но никак не с первого января.

АЛЕКСАНДР ДОЛГОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ АГРОХОЛДИНГА: «Разумеется, сельхозпроизводители в середине декабря обращались и в таможенные органы, в отдел таможенных платежей, на что был получен ответ: рапса никакие изменения не коснутся. Обращались сельхозпроизводители в торгово-промышленную палату, нам было заявлено, что рапса это не коснется».

Калининградские фермеры называют рапс черным золотом. Так же как и экспорт нефти, поставка этой масличной культуры на мировые рынки приносит сельхозпроизводителям немалый доход, а главное – быстрые деньги, рассказывает другой аграрий - Сергей Семенов.

СЕРГЕЙ СЕМЁНОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ АГРОХОЛДИНГА: «Если бы не было денег от рапса в достаточном количестве, то чтобы погасить кредитные обязательства перед банками, выплатить зарплату, налоги пришлось бы очень быстро продавать пшеницу по тем ценам, которые в начале сезона, а в начале сезона цены минимальны».

С 2008 года производители рапса терпят неудачу за неудачей. То засуха, то сильные морозы губят часть урожая. А тут еще и законодательные казусы. Александр Долгов оценивает убытки в 40 миллионов рублей. За свои кровные он готов биться до конца.

АЛЕКСАНДР ДОЛГОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ АГРОХОЛДИНГА: «Выделение субсидий из регионального бюджета, по поводу компенсаций и возмещения тех затрат, которые понесут сельхозпроизводители по поводу уплаты таможенных платежей. Сельхозпроизводители будут вынуждены обратиться в суд. В арбитражный суд по поводу возмещения ущерба. Неожиданного изменения закона».

В региональном правительстве просят ситуацию не накалять. В Янтарном крае порядка 140 производителей рапса, и большинство из них успели вывезти свои партии беспошлинно.

ВЛАДИМИР ЗАРУДНЫЙ, МИНИСТР СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ПРАВИТЕЛЬСТВА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ: «В прошлом году мы выделили, Николай Николаевич выдел 30 миллионов рублей на пересев рапса, в конце года было выплачено 50 миллионов на недобор урожая, и это помимо той помощи, которая оказывалась в штатном режиме.

Мы считаем, что объем финансовой поддержки отрасли и так был достаточным. Да, два корабля фиксированно 12 тысяч тонн попали под действие пошлины, но говорить о том, что область должна нести ответственность за финансовые потери, говорить, что кто-то чего-то не доглядел, нам кажется необоснованным. Здесь может идти речь не о судебных разбирательствах, а по-человечески войти в ситуацию».

По словам министра, дело вовсе не в убытках, а в недополученной прибыли. Сейчас цены на мировых рынках достигли своего пика. Есть и еще один, «запасной» выход из ситуации. Не везти рапс в Германию, а переработать на территории области. Низкая закупочная цена внутри региона – вот камень преткновения этого так называемого плана «Б». Поэтому сельхозпроизводители грешным делом уже подумывают о возделывании других агрокультур. Однако достойных аналогов у рапса всё-таки нет.

СЕРГЕЙ СЕМЁНОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ АГРОХОЛДИНГА: «Может быть кукуруза, но для того, чтобы массово все ушли в сев кукурузы, нужно время и техника, это дело не пяти минут, не одного года, либо ведутся опыты с соей, но это тоже как минимум, два года надо, чтобы получить устойчивые результаты».

При этом калининградских аграриев в пустом поле один на один с проблемой не оставлять никто не собирается. Губернатор будет говорить о трудностях сельхозпроизводителей на самом высоком - федеральном уровне.

НИКОЛАЙ ЦУКАНОВ, ГУБЕРНАТОР КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ: «Мы сейчас попытаемся выйти на Зубкова, я написал письмо, подписал его уже, буду просить уже так как правительство РФ срок передвинуло этих пошлин, то может, пойдет навстречу».
Вообще же, в Минсельхозе хотят отказаться от экспорта рапса. И снова параллель с черным золотом. Нужно экспортировать готовый продукт, а не сырье. Во-первых, рапс идет на жмых, из которого потом делают комбикорма для животных. Не стоит забывать про рапсовое масло. Ну, и наконец, рапс используется в производстве биодизельного топлива, которое очень популярно в странах Евросоюза. Кстати, к 2020 году 10 процентов автомобилей в Европе должны будут ездить именно на биотопливе.

Тамара ГОРШКОВА, Виталий ХВАЛЕЙ, Дмитрий ГОРОЖАНИН, Максим ВЕРНЕР, «Вести-Калининград. СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ».

Сергей СМИРНОВ: «Далее в нашем выпуске информация на тему предстоящих президентских выборов».

СЮЖЕТ НАТАЛЬИ ОРЕХОВОЙ

На этой неделе в Калининграде начал работу Народный штаб общественной поддержки кандидата в президенты Владимира Путина. Он объединил двадцать известных в регионе людей. Среди них – экс-губернатор Владимир Егоров, генеральный директор предприятия «Лукойл- Калининградморнефть» Юрий Каджоян, депутат Областной думы Алла Войтова, директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова, которая и стала руководителем штаба.

На своей первой пресс-конференции штабные активисты заявили, что намерены наладить диалог между властью и народом, а также способствовать построению гражданского общества. Собравшиеся подчеркнули, что сами они далеки от политики. При этом каждому приходилось и приходится управлять многочисленными трудовыми коллективами. А это позволяет знать проблемы общества изнутри. Все представители штаба будут работать на безвозмездной основе.

СВЕТЛАНА СИВКОВА, РУКОВОДИТЕЛЬ КАЛИНИНГРАДСКОГО НАРОДНОГО ШТАБА ОБЩЕСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ КАНДИДАТА В ПРЕЗИДЕНТЫ РОССИИ ВЛАДИМИРА ПУТИНА: «Просто страшно не хочется революций. Страшно не хочется какого-то хаоса, который заставит нас вернуться на два шага, а может быть, и не на два шага, а бог знает, на сколько… И потерять. Мы как раз одна из форм выражения гражданского общества. Есть митинги, есть такой народный штаб, который предложил сделать сам кандидат в президенты Владимир Владимирович Путин».

ЮРИЙ КАДЖОЯН, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ КАЛИНИНГРАДСКОГО НАРОДНОГО ШТАБА ОБЩЕСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ КАНДИДАТА В ПРЕЗИДЕНТЫ РОССИИ ВЛАДИМИРА ПУТИНА: «Я считаю, что наступил тот период, когда каждый человек должен высказать свою позицию, свое мнение. Я считаю Путина достойным кандидатом в президенты. Мне очень импонирует Владимир Владимирович своей национальной политикой. Мне очень импонирует как мужчина, как человек твердого характера. Патриот. Он мне импонирует как человек, который сделал многое для России».

Сергей СМИРНОВ: «Сразу восемь автоперевозчиков решили выйти из тени и получить лицензии. Таковы первые итоги работы межведомственной рабочей группы по борьбе с нелегальным извозом пассажиров. Настоящая война с перевозчиками-«фантомами», развернувшаяся в Калининградской области, грозит затянуться на долгие месяцы. И уже приобретает черты голливудского боевика – с угрозами, поджогами, ночными звонками и настоящими спецоперациями силовых структур.

У тех, кого принято называть бомбилами, тоже своя правда. Ведь пассажиры не торопятся отказываться от их услуг. На своих микриках многие ездят уже не один год, и доверяют своим же водителям. Порой, с риском для жизни, но с финансовой выгодой для себя и причём…. осознанно! Все стороны, замешанные в этом клубке транспортных противоречий, постаралась выслушать Алла Сумарокова».

СЮЖЕТ АЛЛЫ СУМАРОКОВОЙ

АЛЛА СУМАРОКОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ: «Морозным утром только на одном этом пятачке сотрудники ДПС насчитали шесть нелегальных маршруток. Их, кстати, хорошо отсюда видно – вот там стоят две, одна, одна направлением на Гусев, и еще одну, которая собирается в Мамоново, сотрудники ГАИ проверяют прямо сейчас.

В мамоновском микрике терпеливо мерзнет единственная пассажирка. Ее явно не смущают полная неразбериха в документах водителя и причудливая логика, с которой в маршрутке устанавливали ремни безопасности.

А всего в паре метров от этого шедевра инженерной мысли стоит другой, ещё более загадочный микрик. Но конспирация тут совершенно не причем. Госномер с машины сняли инспекторы ГАИ, всего десять минут назад. Водитель оправдывается: регулярными перевозками он не занимается, работает по заказу, и все разрешения у него есть. Документы у Эдуарда действительно в порядке, беда не в этом.

ЭДУАРД ГЕРАНИЧЕВ, ВОДИТЕЛЬ МИКРОАВТОБУСА: «Ну, написали: неисправно рулевое, тормоза не работают. Все исправно, как я могу ехать без тормозов, сами подумайте!»

Но даже сомнения водителя насчет исправности собственных тормозов и полное отсутствие номерных знаков не помешало «предпринимателю» спокойно дождаться своих заказчиков и отправится по обледеневшим дорогам в другой конец области. Сами водители уверены: лес рубят – щепки летят. И вполне легальный мелкий бизнес стал жертвой глобальной войны за рынок перевозок.

ГЕННАДИЙ СИМАКОВ, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ: «У меня ни одной, за это время ни одной нулевой декларации у меня не было подано в налоговую. Все время плачу! Ну, у меня одна машина, А у кого-то десять. Ну, и я с одной единицы машины и семью кормлю, и плачу налоги. Под одну гребенку чешут и не разбираются».

Владимир Мельников за баранкой сидит уже 37 лет, и десять из них возит гусевцев на своем микрике. У него есть все необходимые разрешения, постоянные клиенты, а при малейшем стуке в недрах своего кормильца мужчина спешит в автосервис. И все равно он считается нелегалом.

ВЛАДИМИР МЕЛЬНИКОВ, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ: «Я даже не знаю, что делать. До пенсии осталось четыре года работать, и если отберут такую трудовую деятельность, я не знаю, что остается. Я не знаю, куда идти работать, и ума не приложу, чем в таком возрасте заниматься…»

ВЛАДИМИР МИНИН, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ: «Ну, а перевозчики выиграют, и будут радоваться, что не будет конкуренции у них, будут тарифы такие, как они захотят. Она сделает не 120, а сделает уже 170».

Претензии к легальным фирмам есть и у самих пассажиров. Их транспорт тоже не всегда в идеальном состоянии. Так что выбор в пользу более дешевого и юркого частника для многих очевиден.

АНДРЕЙ БОЯРСКИЙ, ЖИТЕЛЬ ГУСЕВА: «Здесь более комфортно, удобно, побыстрее. Я ездил на автоколонновской, там шум постоянный, сильный. Долго, муторно, опасно. А меня как пассажира заставляют и вынуждают ехать на автоколонновском транспорте!»

С тем, что на рынке есть нелегалы, предприниматели не спорят. Их жизнь они тоже сильно отравляют, и клиентов отбирают. Всего на этом направлении уже насчитали 70 левых маршруток. И штрафы в 5 тысяч рублей за нарушение правил перевозки пассажиров их не пугают. В том, что это криминальный бизнес, к тому же хорошо налаженный, и приносящий в день миллионные доходы, никто уже не сомневается. Так что хозяева готовы биться за него до конца, причем, весьма радикальными методами.

ТАТЬЯНА ФИЛАТОВА, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ: «Угрожают. Мне разбили в доме окна летом. Если одна маршрутка 18 мест, возьмем даже по 100 рублей, чтобы хорошо считалось, да? Туда-обратно это три тысячи 600. В выходные дни они делают по три-четыре рейса, нарушая режим труда и отдыха».

По оценкам специалистов, в год нелегальный бизнес приносит своим хозяевам до 100
миллионов дохода. Примерно двенадцатая часть этой суммы должна уходить в виде налогов в региональный бюджет. То есть только экономический ущерб от их деятельности превышает 12 миллионов рублей ежегодно.

ЮРИЙ ШАЛИМОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПОЛНОМОЧНОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ В СЕВЕРО-ЗАПАДНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ (ФРАГМЕНТ ПРОГРАММЫ «ВЕСТИ-ИНТЕРВЬЮ» (24 ЯНВАРЯ 2012 ГОДА): «Много это или мало 12 миллионов? Для ремонта ямочного или чего-то там – немало. Для какой-либо школы, для детского сада – это огромные просто деньги! Это можно если на зарплаты перевести – сколько можно людей содержать в детском саду, или где-то еще! Мы сами у себя воруем возможность развития того или иного направления через налоги».

Правда, сам факт нелегального извоза, а значит, и незаконного предпринимательства, доказать сложнее всего. Паспорта пассажиров часто никто не проверяет, у того же автодорожного надзора просто полномочий таких нет. А они своих водителей сдавать отказываются. Говорят, что родственники, и никаких денег за поездку не платили. И не чувствуют себя соучастниками преступления. При этом у пассажиров свои оправдания. Рейсовые автобусы идут медленно, не слишком часто, и по расписанию.

Мы готовы перестраиваться под потребности рынка, говорят легальные перевозчики. Они хотят увеличить количество маршруток с шашечками, избавить легальные микрики от строгого расписания и позволить им работать по тому же принципу, за счет которого выигрывают бомбилы: набрал пассажиров, и уехал. И первые шаги уже сделаны.

Например, по маршруту Калининград-Гусев рейсовые автобусы теперь ходят каждые 20 минут. Из 36 рейсов только 14 теперь заходят в Гвардейск. Остальные 22 едут прямо до областного центра, экономя время пассажиров.

Власти пообещали сделать все, чтобы максимально осложнить жизнь рисковым «родственникам» бомбил. Во-первых, высаживать их из левых маршруток, а не отправлять микрик дальше по маршруту после составления протокола. Во-вторых, как следует растянуть длительность поездки.

ЛЮБОВЬ ФАЗИЛОВА, РУКОВОДИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА ПО КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ: «Если вдруг вы сядете в микроавтобус, как сегодня был пример в Гусеве и должны доехать до Калининграда, вы будете ехать пять часов. Почему? Да потому, что на каждом посту ГИБДД будут непосредственно этот микроавтобус проверять».
За месяц различные ведомства провели девять совместных рейдов, и составили 30 протоколов за нарушение правил перевозки пассажиров. Еще более 150 бомбил оштрафовали сотрудники ГИБДД.

АЛЛА СУМАРОКОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ: «Пожинать первые плоды таких проверок в региональном автодорожном надзоре готовятся лишь через месяц. Когда штрафы нанесут нелегалам реальный финансовый урон. Однако и эти первые рейды уже привели к тому, что сразу восемь перевозчиков-«фантомов» решили выйти из тени и продолжить свой бизнес уже вполне законно. Именно на такой эффект в конечном счете и рассчитана развернувшаяся кампания. Цель ее – не поставить всех бомбил на прикол, а легализовать их работу.

Алла СУМАРОКОВА, Виталий ХВАЛЕЙ, Александр ВАСИЛЕВИЧ, Вячеслав РОЗУМОВИЧ, «Вести-Калининград. СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ».

Сергей СМИРНОВ: «Заседание Калининградской областной думы на этой неделе прошло достаточно продуктивно. Депутаты внесли поправки в региональный административный кодекс, где введены штрафы для беспечных родителей. Теперь, если их чадо будет замечено в злачных заведениях или ночью на улице, маме с папой придется раскошелиться. Штраф составит от 500 до 2 тысяч рублей. А владельцы баров и ресторанов и вовсе будут обязаны заплатить от 5 до 10 тысяч рублей, и это за каждого подростка, который любит погулять ночью.

Но, пожалуй, самое важное решение областных парламентариев, принятое на этой неделе, - долгожданный закон, который должен защитить права обманутых дольщиков. Теперь те, кто когда-то попался на удочку недобросовестных застройщиков, имеют законное право требовать от властей помощи - как моральной, так и материальной. В тонкостях нового закона разбиралась моя коллега Наталья Андреева».

СЮЖЕТ НАТАЛЬИ АНДРЕЕВОЙ

Брошенные коробки домой, пустующие вагончики для строителей, растерянные и не состоявшиеся собственники. Типичная квартира многих долевых строек в нашей стране. В Калининградской области сегодня более двух с половиной тысяч обманутых дольщиков. Больше всего проблемных домов, где застройщик либо пропал, либо продавал квартиры по два, а то и по три раза, в Калининграде. Есть проблемы и в Балтийске, и в Светлогорске. И хотя в последнее время число тех, кто попал в эту сложную, порой даже безвыходную ситуацию, в геометрической прогрессии не растет, с теми, кто сегодня остался вообще без жилья, нужно что-то делать».

Ирина Черкасова вместе со своими товарищами по несчастью пытается добиться хоть какой-то справедливости с 2009 года. Именно тогда она узнала, что ее полтора миллиона рублей улетели в трубу. А вернее, в карман нечистому на руку застройщику.

ИРИНА ЧЕРКАСОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА КАЛИНИНГРАДА, ОБМАНУТЫЙ ДОЛЬЩИК: «Приехали из Бишкека, из Киргизии и попали вот так в руки мошенников. Заключили договор. Прежде чем заключить договор, я обратилась в мэрию, мне подтвердили, что есть отвод земли, разрешение на строительство, финансовые документы все в порядке. Мы пошли в органы юстиции, взяли выписку из ЕГРП, где узнали, что все 32 квартиры зарегистрированы. И мы остались ни с чем».

Решить подобные ситуации отныне призван областной закон «О защите прав граждан, инвестировавших денежные средства в строительство многоквартирных домов, иных объектов недвижимости жилого назначения». Это его полное название. Депутаты Калининградской областной думы приняли документ только с четвертой попытки. Слишком много было поправок. Теперь действие закона распространяется на тех, кто пострадал от двойных продаж, а также на тех, кто покупал в так называемом долевом доме сразу несколько квартир.

АЛЕКСАНДР КУЗНЕЦОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ПО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКЕ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТНОЙ ДУМЫ: «Участники этого проекта имеют право в дальнейшем на финансовое содействие, на получение государственных гарантий под различные кредитные ресурсы, которые могут быть привлечены для того, чтобы достраивать дом. Имеют право на получение дополнительных земельных участков, это для того, чтобы проекты стали более рентабельными. Это лучший законопроект, по мнению специалистов и тех же самых дольщиков, из того, что имеет региональное законодательство России сегодня».

Четко в законе, в его девятой статье прописаны меры социальной поддержки обманутых дольщиков. Итак, как можно будет получить помощь.

Первое. Люди имеют право бесплатно получить от муниципалитета в собственность землю для индивидуальной застройки без торгов. Сегодня эта практика успешно применяется, к примеру, в Ставрополе. Второе. Правительство может выкупить у дольщика его еще не построенную квартиру, и уже после требовать от застройщика вернуть деньги. Цену и условия сделки определят областные власти. И третье. Можно получить временное маневренное жилье в специализированном жилфонде области. Как только хоть одно из условий выполнено, обманутый дольщик будет исключен из реестра пострадавших участников долевого строительства.

Важно знать и помнить: закон не будет распространяться на тех, кто уже после его вступления в силу не стал регистрировать свои договоры долевого строительства в органах юстиции. Не поможет он и тем, чьи дома изначально возводили без разрешения на строительство.

МАРИНА ОРГЕЕВА, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТНОЙ ДУМЫ: «То, что уже случилось со многими дольщиками, конечно, к сожалению, закон в полном объеме, наверное, не поможет. Но вместе с тем, сегодня введены понятия, возможны, и правительство этим занимается, обманутыми дольщиками».

Между тем многие обманутые дольщики уже сейчас рады тому, что есть. К примеру, пострадавшие в Чкаловске, вероятнее всего, выберут путь индивидуального строительства. Лишь бы место было.

НАДЕЖДА МЕШОЧКИНА, ЖИТЕЛЬНИЦА КАЛИНИНГРАДА, ОБМАНУТЫЙ ДОЛЬЩИК: «Лично для меня сейчас любой вариант, землю ли выделят, квартиру нам дадут, деньгами ли, но, что-то должно. Но я просто надеюсь, что оно сдвинется с мертвой точки. Я надеюсь».

Признавать дольщика обманутым, а застройщика недобросовестным будет специальный орган в региональном кабинете министров. Кроме того, правительству предстоит определиться с процедурой признания дома проблемным объектом. Вступить в силу областной закон о защите обманутых дольщиков должен уже в феврале.

Наталья АНДРЕЕВА, Юрий ТВЕРДЮК, «Вести-Калининград. СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ».

Сергей СМИРНОВ: «На этом первая часть нашей программы окончена. Но впереди вас ждёт новый выпуск уже знакомой еженедельной рубрики, предназначенной для тех, кто хотел бы улучшить жилищные условия, не рискуя при этом собственным кошельком».

СЮЖЕТ ИННЫ КУБРАК

С наступлением нового 2012 года, компания «Мегаполис» не только дает старт закладке уютного и комфортного жилья, но и при этом продолжает еженедельно информировать
всех своих клиентов - будущих новосёлов о ходе абсолютно всех этапов строительства.

ЕГОР ВЕРЯСОВ, НАЧАЛЬНИК СТРОИТЕЛЬНОГО УЧАСТКА ЖИЛОГО КОМПЛЕКСА «ВОСТОЧНЫЙ»: «На сегодняшний день «Мегаполис» готовит дом № 1 по улице Аксакова, район «Восток» к сдаче. Заканчиваются отделочные и благоустроительные работы… Закончено строительство паркинга. На доме № 3 закончена заливка цокольного этажа и началось возведение первого этажа. На трансформаторной подстанции идет наладка оборудования, так как объект готовится к сдаче в эксплуатацию».

Компанией «Мегаполис» прокладываются абсолютно новые коммуникационные системы для всего жилого микрорайона Восточный. Это позволит будущим жильцам оценивать свое жилье как не только комфортное, но и как самое современное.

ЕГОР ВЕРЯСОВ, НАЧАЛЬНИК СТРОИТЕЛЬНОГО УЧАСТКА ЖИЛОГО КОМПЛЕКСА «ВОСТОЧНЫЙ»: «К району «Восток» проложили 1900 метров водовода. Проложено 1300 метров газовода высокого давления к району «Восток».

И вот они главные цифры уходящей недели. Управляющая компания приняла от застройщика 15 квартир и передала их собственникам. Уже куплено 18 квартир.

МЕГАПОЛИС: «МЫ СТРОИЛИ, СТРОИМ И БУДЕМ СТРОИТЬ».

Инна КУБРАК, «Вести-Калининград. СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ».

Сергей СМИРНОВ: «Это «Вести-Калининград» - итоговый выпуск. Мы снова в эфире.

Строительство центра сердечно-сосудистой хирургии, что в поселке Родники, Гурьевского района на этой неделе вышло на финишную прямую. Там начали монтировать оборудование и специальную технику. Параллельно завершаются отделочные работы. Знаковый проект контролируют как на региональном, так и на федеральном уровнях. Итоговая стоимость калининградского кардиоцентра вместе с начинкой - 3 миллиарда 650 миллионов рублей. Его открытие запланировано на март. По штатному расписанию в Родниках будут работать 700 человек - как калининградских специалистов, так и врачей, приглашённых из других регионов России.

Тем временем в Областной клинической больнице после ремонта открылись сразу два отделения, а ещё в двух начались капитальные работы по реконструкции. Только за 2011 год ведущая клиника региона с толком потратила свыше 300 миллионов рублей по федеральной целевой программе. Ещё 211 миллионов были получены по программе модернизации на закупку новейшего оборудования. Тему продолжит наш корреспондент Юлия Будник.

СЮЖЕТ ЮЛИИ БУДНИК

Пять крупных подразделений областной клинической больницы – ревматологию, сердечно-сосудистую хирургию, травматологию, гнойную хирургию и лор-отделение нынче не узнать. Превращение советских интерьеров в современные кажется особенно волшебным, если вспомнить историю этого ремонта. Бюрократическая волокита привела к тому, что больнице деньги были перечислены поздно. И строителям пришлось работать в ускоренном темпе.

ЭДУАРД РУМЯНЦЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВНОГО ВРАЧА ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКОЙ БОЛЬНИЦЫ ПО ЭКОНОМИЧЕСКИМ ВОПРОСАМ: «Достаточно поздно соглашение было подписано. Поэтому трудились весь год в режиме цейтнота. Главному врачу удалось скоординировать действия и с подрядчиками, и Минздрав помогал, и вице-губернатор в этом вопросе участвовал. То есть за год сделали очень большой объём».

Несмотря на авралы, ремонт сделан качественно. Лучшие эксперты – те, кто ежедневно всем этим пользуется: медики и пациенты. Татьяна Вишнякова вынуждена постоянно повторять курс лечения. Поэтому в отделении ревматологии ей всё знакомо. Сегодня Татьяну особенно радует, что в смежной с палатой комнате появилась душевая кабина.

ТАТЬЯНА ВИШНЯКОВА, ПАЦИЕНТКА ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКОЙ БОЛЬНИЦЫ: «Я очень много лет уже болею ревматоидным полиартритом, лечусь и в Москве, в Алмазово и здесь. Условия у нас очень хорошие, мне есть с чем сравнивать».

Врачи тоже говорят о том, что в последнее время стало лучше. И условия для работы комфортные, и лекарства есть в наличии. А скоро ожидается монтаж нового оборудования – самого высшего класса.

ИРИНА МАЛИНИНА, ЗАВЕДУЮЩАЯ ОТДЕЛЕНИЕМ РЕВМАТОЛОГИИ ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКОЙ БОЛЬНИЦЫ: «У нас будут новые негатоскопы – для просматривания рентгеновских снимков. Новые инфузоматы - для введения различных лекарств. Это очень важно для нас, мы пользуемся этими препаратами, которые идут по программе высоких технологий».

В качестве примера медики приводят новую систему дезинфекции помещений. Ещё год назад кварцевание проводили громоздкой лампой – во всех палатах, по очереди. Теперь система включается лёгким движением руки. Совсем скоро так будет во всех отделениях этого корпуса.

ЮЛИЯ БУДНИК, КОРРЕСПОНДЕНТ: «Мы находимся на четвёртом этаже. А наверху расположено отделение сердечно-сосудистой хирургии. Его капитальный ремонт завершён ещё в прошлом году. Ниже – Вторая кардиология. Здесь строители приступили к работе буквально три дня назад».

Сегодня ремонт идёт без аврала – с финансированием на этот год проблем нет. Помимо кардиологического, отремонтируют психосоматическое отделение, починят крышу клиники и заменят внутреннюю систему теплоснабжения. В общей сложности по федеральной целевой программе выделяется 160 миллионов рублей.

РОМАН ГОЛОБОКОВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПОДРЯДЧИКА РЕМОНТА ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКОЙ БОЛЬНИЦЫ: «Также здесь предусмотрены работы по замене всех сетей газо-, электро-, водоснабжения, систем пожаротушения, оповещения и палатной сигнализации».

В соседнем крыле больнице тоже царит оживление. На этой неделе в свои родные стены возвращается персонал и пациенты отделения гнойной хирургии. Палаты нашпигованы всевозможным оборудованием. И в то же время в результате ремонта здесь стало просторнее: чётко выдерживается норматив – семь квадратных метров на пациента. В таком отделении это крайне важный фактор лечения: он снижает риск развития инфекции. Дополнительный плюс – новейшая система вентиляции и кварцевания. Прежде всего, в сердце отделения – операционной.

ЛЕОНИД САВИЧ, ЗАВЕДУЮЩИЙ ГНОЙНО-ХИРУРГИЧЕСКИМ ОТДЕЛЕНИЕМ ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКОЙ БОЛЬНИЦЫ: «Условия работы лучше для персонала и, естественно, оборудование лучше. Если раньше старый был операционный стол, то теперь поменяли, и любое положение больному мы можем придать - то, что нам надо».

Операции – один из этапов лечения больного. А начинается обслуживание пациентов с диагностики. Скоро уровень исследований, проводимых в клинике, тоже станет на несколько порядков выше. Сейчас здесь монтируют магнитно-резонансный томограф новейшего поколения и сопутствующее ему оборудование. Такой МРТ есть пока только в четырёх городах России. С его помощью обследование пациенты смогут проходить в десять раз быстрее, чем раньше. А это значит, что очередь должна сократиться. Запустить чудо-машину в работу обещают в конце февраля.

Юлия БУДНИК, Станислав БЕРДНИКОВ, «Вести-Калининград. СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ».

Сергей СМИРНОВ: «В Балтийском федеральном университете имени Канта на уходящей неделе принимали студентов и аспирантов Вильнюсского института международных отношений и политической науки.

На западе России студенты из соседней Литвы познакомились с практической стороной своей будущей специальности. В составе делегации столичного литовского вуза оказались представители Великобритании, Румынии, Казахстана и Молдовы. Они встретились с депутатами областного парламента и представителями регионального кабинета министров. По мнению студентов из Вильнюса, Калининградская область больше остальных регионов России интегрирована в европейские процессы - из-за своего необычного географического положения.

СЮЖЕТ ПАВЛА БУДНИКОВА

ВАЦЛАВ СТАНКЕВИЧ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ КОНСУЛ ЛИТВЫ В КАЛИНИНГРАДЕ: «Они узнают очень многое и потом с собой это увезут. Это, я думаю, очень полезно и нужно, как для нас, для Литвы, так и для россиян. Несомненно, им очень важно увидеть и пообщаться с учеными, с политиками, государственными деятелями, что и происходит».

ШОН ХАРВИ, СТУДЕНТ ИНСТИТУТА МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ И ПОЛИТИЧЕСКОЙ НАУКИ (ЛИТВА): «Мне было интересно побывать здесь и сравнить Калининград с другими регионами. Тем более что я изучаю взаимоотношения стран ЕС с Россией, Белоруссией и Украиной. И специфика вашего региона волнует сейчас многих, поэтому мне было полезно самому побывать здесь».

Павел БУДНИКОВ, «Вести-Калининград. СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ».

Сергей СМИРНОВ: «Ближе к финалу выпуска к своему выходу готовится наш народный эксперт Андрей Ковалёв. Его сегодняшний монолог так или иначе будет связан не только с калининградским, но и со всем российским студенчеством. Ведь главной, и пожалуй, самой заметной датой минувшей недели, и я думаю, стал Татьянин день».
Сергей СМИРНОВ: «И напоследок ещё один информационный штрих. По мнению моих коллег из калининградских «Вестей» - это самые яркие телевизионные кадры уходящей недели.

В пятницу с военного аэродрома в Чкаловске поднялись в воздух истребители СУ-27. Первые, по-настоящему морозные, дни позволяют оттачивать мастерство в особых метеоусловиях. Несколько дней полёты откладывали из-за сильной облачности. Хоть истребители и всепогодные, риск, оправданный в боевых условиях, совсем не обязателен, когда речь идет о тренировках. А их теперь будет в три раза больше. Военные специалисты считают, что новые требования позволят повысить классность летчиков, а значит, и безопасность полётов. Настроения в истребительной эскадрилье сейчас самые радужные, - ведь на этой неделе военные лётчики получили первую повышенную зарплату.

И на этом наш выпуск завершён. Спасибо за внимание. До встречи!»

Источник: ГТРК "Янтарь"